RENAULT CLIO DIESEL    

Este vehículo se lo compre a mi mujer en 2021. Es un vehículo diésel de 90 CV y bastante sobrio en cuanto a consumo, nos llevo hace dos años a Burriana (Castellón) en un viaje muy cómodo. Equipado con muchas ayudas y un equipo multimedia muy potente,  con calificación medioambiental C. Se vendió el año pasado, tras kilómetros de satisfacción a pesar de ser adquirido de segunda mano y altito de kilómetros 

SEAT ARONA STYLE

 El nuevo coche de mi propiedad se trata de un Seat Arona Style adquirido en 2018. De color blanco y techo naranja adquirido nuevo hace 5 años. Se trata de un 3 cilindros con 95 CV y multitud de ayudas a la conducción. un coche fácil de conducir pero al que por edad (mía) ya le hago pocos kilómetros. Dotado de ordenador de a bordo con reproductor USB y mas accesorios, con aviso de vehículos cercanos por izquierda y derecha y avisador de marcha atrás en aparcamiento. Adquirí un Obdeleven para diagnosis y añadir funciones, con el cual me hallo muy contento. Se ha convertido en el coche familiar que siempre desee.

ssangyong rodius

Otra adquisicion familiar, comprado por mi hijo y al final lo "he heredado" yo. Se trata del SSangyoung Rodius. Un monovolumen familiar de 2.7 litros y motor proveniente de antiguos Mercedes Benz "calza" un potencia de 167 CV, fuerte por naturaleza y fiable, aunque algo, por no decir bastante elevado en consumo, sobre todo en trafico urbano. 

interior del Rodius con la disposicion 2-2-3

Lo mejor, su equipamiento completisimo, navegador, equipo multimedia, mandos en volante y DVD con pantalla en el techo hacia las plazas traseras. 7 plazas amplias y espaciosas como corresponde a un  vehiculo de mas de 5 metros, excesivamente rumoroso en las plazas delanteras, para mi gusto. En la fila central (dos butacas orientables en sentido contrario a la marcha) y trasera (tres plazas) la sonoridad es minima. lo que hace que se disfrute de la pelicula mientras se viaja. Un defecto notorio, bajo mi perspectiva es la configuracion de las plazas 2-2-3, por lo que al retirar la ultima fila de asiento el vehiculo queda solo dotado de 4 plazas en lugar de 5. Vuelvo a tiempos anteriores y de nuevo freno de mano de

plazas delanteras y puesto de conduccion

pedal (tipico de Mercedes Benz). En cuanto a la climatizacion, es suficiente y para las plazas traseras gobernable desde el puesto de conduccion o desde la parte trasera, segun vayan niños o personas mayores, calefactor adicional en la parte trasera derecha que se percibe en todo el habitaculo y con potencia suficiente para no pasar frio en las gelidas carreteras del Sur de España. Vehiculo con un ratio calidad-precio fenomenal, pero que pasa factura en los consumos. Rutero como el solo esta hecho para "tragar millas" y de modo comodo. De lineas un tanto chocantes, parece una gran berlina a la que le ha salido joroba, pero al menos es peculiar.

silueta lateral del rodius

Otros coches en la familia (I): Seat Ibiza SDI

Con el anterior post, llegamos al ultimo coche de mi propiedad, por lo que ahora comenzare una nueva etapa comentando los coches de otros miembros de la familia, empezamos por el Seat Ibiza SDI que fue de mi mujer.

Seat Ibiza SDI 4 puertas

 

 Dotado de un motor 1.9 diesel atmosferico, no era muy brillante en prestaciones, pero si bastante ajustado en sus consumos, dotado de climatizador bizona, tenía el defecto de ser de color negro, y digo defecto, porque a mi nunca me gustaron los colores oscuros debido a lo riguroso de nuestro clima en verano. Este coche tras una hora al sol de agosto era un horno apropiado para asar corderos manchegos en su punto, si a esto le sumas que el climatizador se averió, te puedes imaginar lo "terrible" de su uso.

Vista del motor de Ibiza

Era el modelo de 4 puertas, con elevalunas electricos en las delanteras, funcion confort en la del conductor y manuales en las puertas traseras, tambien tenia lo que los alemanes denominan "konfortblinker", que consistia en que al apretar levemente el mando de la intermitencia esta daba 3 o 4 destellos, muy apropiado para adelantamientos. Tambien disponia de volante multifuncion con el que controlabas la radio. Por lo demas un coche soso y sin demasiadas alegrias en cuanto a su manejo y prestaciones. Desde luego en nada se parece ya a los antiguos Seat, sobre todo desde que esta marca se integró en el grupo VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda)

Interior del Ibiza con volante multifuncion